線路搗固機(jī)有一個(gè)搗固機(jī)構(gòu)，該搗固機(jī)構(gòu)連接在機(jī)架上，置于兩個(gè)彼此分開(kāi)的行走機(jī)構(gòu)之間，并有一個(gè)搗固頭，該搗固頭自帶驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)。線路搗固機(jī)前面的框架是一個(gè)壓載存儲(chǔ)裝置，沿工作方向有一個(gè)可調(diào)節(jié)的出口，用于向軌枕箱填充壓載物。夯線機(jī)可作為多功能復(fù)制挖掘機(jī)使用。它特別適用于納入線路檢修列車，懸掛在道碴清潔器后面，并與道碴裝載列車結(jié)合使用。它也可以單獨(dú)用作線路篡改器。傳送帶連接到道碴存儲(chǔ)上方的框架上，以將道碴從多捆夯前的地面運(yùn)輸。
線路搗固機(jī)配備至少一臺(tái)帶有搗固頭的搗固機(jī)，該搗固頭與機(jī)架連接，并置于兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間，在啟動(dòng)操作時(shí)彼此充分分離，并能驅(qū)動(dòng)鎮(zhèn)流器。線路搗固機(jī)可以調(diào)節(jié)和振動(dòng)，同時(shí)用作定型車輛并具有自己的驅(qū)動(dòng)裝置，這種多系桿夯具有鎮(zhèn)流器或鎮(zhèn)流器存儲(chǔ)裝置，前車架上有一個(gè)可調(diào)節(jié)的鎮(zhèn)流器出口。沿工作方向的線路搗固機(jī)和起重機(jī)構(gòu)。用于填充臥鋪箱。
該型多系夯夯的疏浚疏浚機(jī)構(gòu)與參考系連接在機(jī)架上，位于兩個(gè)相互分離的行走機(jī)構(gòu)之間，有足夠的距離進(jìn)行疏浚工作。線路搗固機(jī)帶有搗固頭可以搗固鎮(zhèn)流器和調(diào)節(jié)振動(dòng)的線路搗固機(jī)是在生產(chǎn)線的頂端，如鎮(zhèn)流器清掃器和搗固機(jī)前面放置的搗固機(jī)。線路搗固機(jī)被應(yīng)用在工程機(jī)械形成所謂的機(jī)械線路檢修列車。上述生產(chǎn)線頂部的所有工程機(jī)械均可獨(dú)立運(yùn)行。這樣由道碴清洗機(jī)的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)收集的道碴在路基上進(jìn)行清洗和重新排列，床座面范圍內(nèi)的道碴被緊隨其后的線夯機(jī)夯實(shí)。它實(shí)際上是在工人計(jì)劃中完成的。因此這種機(jī)械化軌道檢修列車可用于獲得準(zhǔn)確穩(wěn)定的軌道位置。
然而由于道碴墊圈的道碴分布機(jī)構(gòu)對(duì)屏蔽道碴的分布不均勻，被夯頭夯實(shí)的軌枕支撐面并不總是均勻的。工作框架和主框架相互鉸接，工作架配有線路搗固機(jī)，可讓您搗固鎮(zhèn)流器并調(diào)整和振動(dòng)搗固頭。線路搗固機(jī)主機(jī)架通過(guò)關(guān)節(jié)支撐的工作架是相對(duì)于主機(jī)架垂直支撐的行走機(jī)構(gòu)，準(zhǔn)確的說(shuō)是導(dǎo)向行走機(jī)構(gòu)。然后是一個(gè)啟動(dòng)機(jī)制，其中包括已安裝的所有內(nèi)容。開(kāi)球驅(qū)動(dòng)。采用液壓活塞缸垂直驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)逐枕步進(jìn)作業(yè)的工作架和主機(jī)架的垂直位置調(diào)整。到目前為止已被證明是實(shí)踐中好的連續(xù)線路搗固機(jī)。加速?zèng)_擊力和制動(dòng)裝置不僅效率高，而且工作前所未有的方便，特別是減輕主機(jī)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置和制動(dòng)裝置的負(fù)擔(dān)。動(dòng)態(tài)沖擊力和振動(dòng)力沿主機(jī)傳遞到控制臺(tái)，使控制臺(tái)無(wú)法承受沖擊載荷。
