軌道壓板是鋼軌上常見(jiàn)的一種緊固件，主要是將軌道的軌枕與混凝土進(jìn)行固定，鐵路機(jī)械從而減少列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中對(duì)軌道造成的較大的沖擊。軌道壓板廠家不但款式和規(guī)格較為多樣，在使用中對(duì)于其質(zhì)量的要求也是較高的。軌道壓板在使用時(shí)為了更好的發(fā)揮出其緊固性，也常常配合壓塊一同使用，下面我們跟隨軌道壓板廠家來(lái)看看軌道壓塊如何使用。
軌道壓板壓塊采用可調(diào)式組合軌道壓板可克服以往傳統(tǒng)式軌道壓板在使用中所出現(xiàn)的故障，傳統(tǒng)式壓板在使用中往往是直接與軌道鋼對(duì)鋼壓軌，安裝后不能保證壓板與軌道有可靠的接觸，有的壓板在安裝后不能再進(jìn)行水平方向的調(diào)整，這樣在正常的受載后或熱脹冷縮引起軌道縱向移動(dòng)后容易磨損，造成壓板螺栓松動(dòng)，壓板轉(zhuǎn)動(dòng)，鐵路機(jī)械造成軌道表面磨損及啃軌，嚴(yán)重時(shí)造成斷軌，由此還會(huì)影響主機(jī)車(chē)輪的磨損及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的受損。
軌底鋪設(shè)橡膠復(fù)合墊板，并對(duì)軌道進(jìn)行預(yù)壓緊，這樣可防止軌道在受大輪壓運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生局部軌道提起力，造成成螺栓松動(dòng)，影響各器件的損壞。還能在軌道受熱脹冷縮時(shí)允許軌道縱向移動(dòng)而對(duì)壓板軌道不產(chǎn)生磨損，并可使軌道的軌底面與軌道鋪設(shè)的橡膠復(fù)合墊板保持緊密接觸。
綜上所述便是軌道壓板壓塊的正確使用方法，鐵路機(jī)械了解這些，以后再使用軌道壓板時(shí)，也便可充分的發(fā)揮出其產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。軌道壓板是一種關(guān)鍵的鐵路配件，在使用前，對(duì)于其參數(shù)和質(zhì)量的選擇都應(yīng)當(dāng)按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
