多年來，我們不斷強化質量安全意識，優(yōu)化檢修質量控制和檢驗模式，鐵路器材規(guī)范質量檢驗，保證檢修質量，檢修質量逐年提高。
　?。?）設立質檢機構：由于我段沒有質檢科，質檢工作由設備科承擔。自2016年冬季集中檢修開始，從檢修車間、運用車間選拔業(yè)務能力和責任心強的技術人員、技師、高級技師等進行專業(yè)培訓，考試合格后聘為段兼職質檢員。段成立由機械設備科專職工程師任組長、各車間兼職質檢員為組員的段集中檢修質檢小組（簡稱質檢小組），負責大型養(yǎng)路機械年修的專檢和六個月定期檢查保養(yǎng)的質量驗收工作。
　?。?）明確了質量檢驗和驗收流程。根據(jù)鐵路總公司的要求，明確了大型養(yǎng)路機械年修、六個月定期檢查保養(yǎng)“三檢一驗”的驗收模式，明確了自檢、互檢、專檢、驗收的崗位職責、流程和發(fā)現(xiàn)問題的處理方式，質量檢驗和驗收工作不斷規(guī)范。
　?。?）檢修過程控制。為加強質量監(jiān)控，檢修過程中，各級管理人員和段專（兼）職質檢員、路局駐段驗收員堅守在生產一線，對檢修過程進行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋、整改，重要問題書面整改。
　?。?）日常檢查保養(yǎng)由司機長進行檢查確認，機械工隊隊長或設備副隊長進行驗收；三個月定期檢查保養(yǎng)、長期封存檢查保養(yǎng)和磨合期檢查保養(yǎng)由機械工隊隊長或設備副隊長進行檢查確認，運用車間設備副主任組織驗收。
　?。?）六個月定期檢查保養(yǎng)、年修質量控制實行三檢（自檢、互檢、專檢）一驗制度。自檢由項目主修人負責；互檢由項目實施主體工隊隊長或隊長指定的人員負責；六個月定期檢查保養(yǎng)的專檢由運用車間設備副主任組織兼職質檢員進行，年修的專檢由段質檢小組負責；六個月定期檢查保養(yǎng)的驗收由段質檢小組負責，年修的驗收由駐段驗收室負責。
　?。?）專檢分為過程檢驗和整車檢驗。鐵路器材過程檢驗是質檢員對檢修過程中的質量控制情況和隱蔽項目的檢修質量進行檢查、檢驗。過程檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題，以《大型養(yǎng)路機械段驗回修通知單》的形式反饋檢修主體車間，由檢修主體車間及時錄入大機檢修管理信息系統(tǒng)并組織整改。
　　（7）為確保關鍵、隱蔽環(huán)節(jié)和部位的質量控制，建立了檢修停止點制度，納入過程檢驗管理，設立了7個檢修停止點。在檢修停止點，必須經(jīng)質檢人員檢查確認，方可進行下一工序的檢修。主要檢修停止點設置如下：
　　①整車清洗前，質檢員確認整車電氣系統(tǒng)外露部分的防水包扎合格后，方可進行清洗作業(yè)。
　　②整車清洗完成后，質檢員確認整車特別是各閥件、油箱和工作裝置處無明顯臟污后，方可入庫檢修。
　　③架車前，質檢員確認相應標記、測量數(shù)據(jù)記錄齊全、正確后，方可架車。
　　④在轉向架組裝前，質檢員對檢修、探傷情況進行檢查確認后，方可組裝轉向架。
　　⑤落車前，質檢員對組裝情況進行檢查確認后，方可落車。
　　⑥車軸探傷完成后，質檢員對螺栓緊固情況和防松鎖片狀態(tài)進行檢查確認后，方可安裝軸頭端蓋。
　　⑦傳動軸安裝前，質檢員檢查各齒輪箱連接法蘭符合技術要求后，方可安裝傳動軸。
　　⑧六個月定期檢查保養(yǎng)完成后，運用車間設備副主任組織兼職質檢員進行整車檢驗。鐵路器材整車檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題，由機械工隊隊長或設備副隊長組織整改，車間設備副主任組織復檢。完成六個月定期檢查保養(yǎng)整車檢驗后，運用車間匯總整理有關資料，報段質檢小組申請驗收。上報資料按以下順序裝訂：《大型養(yǎng)路機械檢修竣工請驗報告》《磁粉探傷報告》《油樣檢測報告》。質檢小組審核六個月定期檢查保養(yǎng)大型養(yǎng)路機械的報驗資料，確認達到整車驗收條件后，進行整車驗收。整車驗收按照檢修規(guī)則規(guī)定項目和標準進行，分為靜態(tài)檢驗、動態(tài)檢驗兩個步驟。驗收的程序、參加人員、問題整改、復驗等，按照年修整車檢驗的要求進行。復驗合格后，保養(yǎng)工作結束。
　　⑨檢修車間確認年修大型養(yǎng)路機械具備整車檢驗條件后，匯總經(jīng)批準遺留問題的處理方案、所缺配件及建議，形成《大型養(yǎng)路機械檢修竣工請驗報告》，整理審核檢修資料，報段質檢小組申請整車檢驗。報檢資料電子版上傳到大機檢修信息管理系統(tǒng)，并按順序裝訂：《大型養(yǎng)路機械檢修竣工請驗報告》、《檢修資料明細表》、《大型養(yǎng)路機械探傷合格證》、《大型養(yǎng)路機械車軸探傷記錄表》、《制動閥件校驗合格證》、《制動閥性能試驗記錄》、《制動軟管校驗合格證》、《磁粉探傷報告》、《大型養(yǎng)路機械檢查鑒定表》所要求的測量數(shù)據(jù)記錄（架修時提供）、《關鍵數(shù)據(jù)測量匯總表》、《輪對測量檢查表》、《制動機試驗表》、《油壓減震器試驗記錄》、《電子擺傳感器檢測報告》、《油樣檢測報告》、《車鉤測量檢查表》。
質檢小組審核報檢資料，確認達到整車檢驗條件后，進行整車檢驗。整車檢驗按照檢修規(guī)則規(guī)定項目和標準進行，同時對技術改造項目進行檢驗。整車檢驗分為靜態(tài)檢驗、動態(tài)檢驗兩個步驟。整車檢驗前，檢修車間將待檢設備調至地溝整潔、無油污的線路上。靜態(tài)檢驗完成后及時將設備調至試車線上進行動態(tài)檢驗。
　　整車檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題，及時反饋《大型養(yǎng)路機械段驗回修通知單》，由檢修車間錄入大機檢修管理信息系統(tǒng)并組織整改。整改完成后，檢修車間向質檢小組提出復檢申請，由質檢小組復檢。完成整車檢驗后，質檢小組匯總整理有關資料，填寫《大型養(yǎng)路機械檢修報驗單》，報路局駐段驗收室，申請驗收。質檢小組、檢修車間、運用車間配合路局駐段驗收室完成驗收。驗收過程中發(fā)現(xiàn)的問題，由檢修車間錄入大機檢修管理信息系統(tǒng)并組織整改。整改完成并經(jīng)質檢小組確認后，提出復驗申請，駐段驗收室復驗無誤后檢修完成。
　　⑩驗收合格后的大型養(yǎng)路機械上線運行前，運用車間到設備科領取上線運行資料，隨車攜帶備用。段機械設備科、檢修車間整理檢修資料，建檔保存；運用車間建立大型養(yǎng)路機械檢修保養(yǎng)臺賬。
　　委外修理項目的驗收，按照段《委外作業(yè)管理辦法》執(zhí)行；檢修車間承擔的臨時故障處理項目，由運用車間負責驗收，檢修及驗收情況在《設備故障處理通知單》中填寫，相關人員簽字確認；六個月定期檢查保養(yǎng)、年修中的故障處理項目，納入質檢和驗收范圍。