中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京供電段已經(jīng)完成了廬銅鐵路相關(guān)電力工程的驗(yàn)收和動(dòng)態(tài)檢測(cè)等相關(guān)工作。目前，廬銅鐵路沿線的遠(yuǎn)動(dòng)房和變電所已經(jīng)進(jìn)入了調(diào)試階段，這標(biāo)志著距廬銅鐵路開通時(shí)間更近了。
廬銅鐵路位于安徽省中南部，為國(guó)家Ⅰ級(jí)鐵路（預(yù)留雙線），設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h（預(yù)留160 km/h），線路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)115.277公里，單線非電化客貨運(yùn)鐵路。線路自既有合九線柯坦站引出，經(jīng)合肥市廬江縣、蕪湖市無為縣，與合福高鐵共橋跨過長(zhǎng)江至銅陵市義安區(qū)境內(nèi)，沿途新設(shè)張旗桿、廬江南、龍橋、洪巷、襄安、無為南、上周村7個(gè)車站。鐵路器材,養(yǎng)路機(jī)具,線路配件,鐵路機(jī)械。
據(jù)安徽省鐵路投資有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、廬銅鐵路公司總經(jīng)理劉允超介紹，廬銅鐵路是我國(guó)鐵路投融資體制改革以來，安徽省第一條控股并自主建設(shè)的鐵路項(xiàng)目。廬銅鐵路開通運(yùn)營(yíng)后，對(duì)構(gòu)筑北煤南運(yùn)通道、加快皖江城市發(fā)展、完善區(qū)域路網(wǎng)布局具有重要意義。
