從中國鐵路總公司獲悉，2018年鐵路貨運(yùn)增量行動成效顯著，全國鐵路完成貨物發(fā)送量40.22億噸，同比增長9.1％、增運(yùn)3.34億噸，其中，國家鐵路完成貨物發(fā)送量31.9億噸，同比增長9.3％、增運(yùn)2.72億噸，超額完成全年增運(yùn)2億噸的目標(biāo)任務(wù)，為打好污染防治攻堅戰(zhàn)特別是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)作出積極貢獻(xiàn)。
據(jù)介紹，鐵路部門堅決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、增加鐵路運(yùn)量的重要指示精神，制訂實(shí)施2018至2020年鐵路貨運(yùn)增量行動方案，一年來，緊盯重點(diǎn)通道、重點(diǎn)區(qū)域和煤炭、礦石、多式聯(lián)運(yùn)三大業(yè)務(wù)板塊，確保了全年貨運(yùn)增量目標(biāo)任務(wù)超額完成,鐵路器材,養(yǎng)路機(jī)具,線路配件,鐵路機(jī)械。
鐵路部門圍繞山西、陜西、內(nèi)蒙西部、新疆等煤炭主產(chǎn)區(qū)，充分發(fā)揮大秦、唐呼、瓦日、侯月、寧西和蘭渝等線路煤炭外運(yùn)主通道能力，組織開行萬噸重載列車，全面增強(qiáng)西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)能力。2018年以來，唐呼、瓦日線首次開行萬噸重載列車，大秦、唐呼、瓦日線全年運(yùn)量分別同比增長4.3％、491.6％、75.6％。
鐵路部門以環(huán)渤海及山東、江蘇北部沿海港口為重點(diǎn)，鎖定17個港口共5億噸左右的公路礦石運(yùn)量，堅持“一港一策”，特別是與河北省唐山市政府、滄州市政府聯(lián)合制訂曹妃甸港、黃驊港疏港礦石“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸組織方案。2018年沿海主要港口疏港礦石運(yùn)量完成3.11億噸，同比增長11.2％，鐵路器材,養(yǎng)路機(jī)具,線路配件,鐵路機(jī)械曹妃甸港、黃驊港疏港礦石鐵路運(yùn)量分別同比增長352.4％、65.2％。
鐵路部門把集裝箱運(yùn)輸作為鐵路貨運(yùn)增量行動的重要著力點(diǎn)和貨運(yùn)增量的重要增長點(diǎn)，全面提升多式聯(lián)運(yùn)的效率和質(zhì)量；加快推進(jìn)商品汽車物流基地和物流作業(yè)點(diǎn)建設(shè)，提高商品汽車鐵路運(yùn)輸比例；采取開行冷鏈班列、組織整列運(yùn)輸?shù)确绞?，成功打造一批冷鏈運(yùn)輸精品線路。2018年，鐵路集裝箱、商品汽車、冷鏈運(yùn)輸分別同比增長33.4％、25.1％、52.3％。
鐵路部門認(rèn)真貫徹落實(shí)中央關(guān)于“一帶一路”建設(shè)部署要求，不斷提升中歐班列開行品質(zhì)。2018年，中歐班列開行6363列，同比增長73％，其中回程班列占去程班列比例提高到72％，雙向運(yùn)輸進(jìn)一步趨向均衡。
