養(yǎng)路機具道岔是由各種鐵路配件組成的，且每種鐵路配件都在其中起到非常重要的作用，任何一種鐵路配件出現問題，都會影響到道岔的行車安全，所以需要對鐵路配件進行定期檢查維護，當出現問題后也需要及時的修理，更換。下面分析及總結一些關于導致道岔方向不良的原因有哪些。
　　1、忽視道岔的整體維修，忽略道岔前后線路，造成道岔與前后線路方向不順，通過列車時發(fā)生劇烈沖撞，方向與軌距發(fā)生變化。
　　2、道岔的鋪設位置不正確，養(yǎng)護維修時又未考慮大方向，隨彎就彎，逐漸使道岔與前后線路方向不吻合，使列車發(fā)生折角運行，增大了車輪對軌道的沖擊，造成道岔位置前后，左右錯位，軌距和各部間隔尺寸不合，加重了養(yǎng)路機具鋼軌及其零件的磨損。
　　3、養(yǎng)路機具作業(yè)方法不合理，在整正道岔各部分軌距及間隔時，錯誤地遷就導線線或轍叉，使支距，軌距硬性湊合，造成各連續(xù)部不圓順。
　　4、曲基本軌未進行彎折或彎折點位置不對，使尖軌前端遞減距離和方向難以保持，尖軌和中部軌距變小，尖軌跟部與導曲線連接方向不順，直股基本軌尖軌處方向不良。
　　5、由于道岔在構造上的特點，轉轍器，導曲線與轍叉部分鋼軌密集，岔枕間隔較小，岔枕間安裝有轉轍設備，尖軌連接桿，使扒碴與搗固作業(yè)不易進行，加上道岔直股與曲股的運量不均衡，搗固質量不實，使線路出現坑洼，加劇列車通過的搖擺的沖擊，增加破壞方向的橫向推力，方向容易變化。
　　6、道碴不足，夯實不好。由于養(yǎng)路機具轉轍器部分有轉轍機基礎角鋼，轉轍拉桿，尖軌連接桿，機械轉轍地段還有導線或導管，這些都影響道碴的補足，加上運輸部門往往將枕木盒石碴掏空以防積雪影響轉轍，以致道岔往往道碴不足，加上夯實困難，降低道床阻力，方向難以保持。
　　導致道岔方向不良的原因有很多，以上只是簡單的講了幾種，希望通過這些信息，能加深您對道岔的了解，同時也能了解導致道岔方向不良的原因。