鐵路器材拉伸液壓機(jī)發(fā)動(dòng)液壓閥時(shí)先輸出電磁閥操控信號(hào)，然后輸出體系壓力流量操控信號(hào)，封閉液壓閥時(shí)先清零體系壓力操控信號(hào)，然后再封閉液壓閥操控信號(hào)，這樣就能夠確保開(kāi)關(guān)液壓閥時(shí)體系環(huán)境是低壓或者是無(wú)壓狀況，能夠有用降低液壓沖擊。在此過(guò)程中添加的延時(shí)環(huán)節(jié)通常取0.1秒(100毫秒)為宜，由于鐵路器材液壓體系的呼應(yīng)時(shí)刻通常為十毫秒等，有用靈敏的使用份額壓力流量信號(hào)輸出斜坡將能夠大大提高液壓機(jī)液壓體系平穩(wěn)性和操控精度。通常情況下，程序中每個(gè)舉措都會(huì)設(shè)置不一樣的壓力流量上升降低斜坡，默認(rèn)值設(shè)定為最快(即0秒)，依據(jù)不一樣的舉措需求能夠更改數(shù)值，最大為9.9秒，例如在體系鎖模上壓時(shí)，能夠恰當(dāng)添加壓力上升斜坡，這樣就能夠防止鎖模壓力過(guò)沖的疑問(wèn)。